문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 자크 빌르너브 (문단 편집) ==== 그러나 이후에는.. ==== 이렇게 괴물같은 데뷔와 개인적인 가족사로 인해 해피엔딩으로 끝나면 참 좋은 드라이버가 되었을 텐데 챔피언이 된 이후 행보가 좋지 않다. 르노 엔진을 버린 [[윌리엄스]]의 성적이 [[1998년]]부터 곤두박질 치기 시작한다. 여기에 빌르너브 역시 팀에 대한 안좋은 소리를 언론에 대놓고 하는등 불화를 보이다가 1999년에 신생팀 BAR로 이적하는 파격적인 행보를 보이는데[* 훗날 브런 GP, 그리고 메르세데스가 되는 팀이다.] 퀄리파잉과 레이스 내내 팀메이트인 리카르도 존타와 미카 살로를 압도하는 모습을 보며주며 레이스에서도 포인트권인 5,6위에서 꾸준히 경쟁해주는 모습을 보여주었지만 BAR의 차의 내구성 문제로 계속 리타이어만을 반복했고[* 물론 자신의 실수로 리타어한 경우도 적지 않았다] 결국에는 개막전부터 내리 11경기를 리타이어하기에 이른다.. 결국 시즌 16경기중 12경기를 리타이어 하며 시즌을 마쳤고 97년 월드챔피언이 된후 단 2년만에 0포인트로 시즌을 마감하게되며 전례가 없는 챔피언의 추락을 보여준다.[* 97,98년 당시 자신의 세컨드 드라이버였던 [[하인츠하랄트 프렌첸]]이 조던으로 이적해서 시즌 막바지 까지 챔피언쉽 경쟁을 이어나간것과 대조된다.] 이후 2001년 BAR 혼다 시절에는 개막전 호주 GP에서부터 논란이 발생되었다. 본선 레이스에서 4랩째에 BMW 윌리엄스의 [[랄프 슈마허]]와 고속에서 충돌하였는데, 당시 충돌하면서 방호벽에 부딪이면서 부서진 파편들이 코너 펜스에 서 있던 마샬(그래이엄 베브릿지, Graham Beveridge)가 맞아 즉사하였다.[* 사건 발생 1년 후 호주 GP 운영위원장은 당시 사고는 마샬인 그레이엄이 피할 수도 있었을 사고라는 발표를 하여 더욱 안타까움을 샀다.] 이 때문에 빌르너브는 살인자라는 오명을 얻었으며 이는 나중에도 [[막스 베르스타펜]]이 2016년에 여러 미성숙한 충돌 사고를 일으키자 다시 재언급된다. 그리고 팀 메이트로 이적 해온 [[젠슨 버튼]]을 까다가 버튼만도 못한 성적으로 보이며 팬들의 조롱을 샀다. 결국 [[2004년]] [[르노]]로 이적했지만 여기서도 신통치 않은 모습을 보이다가[* [[야르노 트룰리]]가 브리아토레와의 불화와 시즌 초반 알론소도 압도하던 성적에서 후반 갑자기 운을 잃고 도요타로 이적한 뒤의 땜빵이었다. 당시에도 꽤나 논란이 많았는데 프랑스에서의 막판 추월, 그리고 실버스톤에서의 사고 이후 급격히 꼬였다는 평이 많다. 사실 어차피 몇 경기 안남은 시점이었으므로 그냥 테스트 드라이버 몬타니로 시즌을 보낼 것이란 예측이 우세했지만 빌르너브를 영입해 버렸다.] 시즌 막판에 2006년 BMW 자우버에서 시즌 도중 [[로버트 쿠비차]]와 교체되면서 F1을 은퇴하게 된다. [[1997년]] 챔피언이 된 이후로 단 한번의 그랑프리에서 우승하지 못했고, 한때 [[미하엘 슈마허]]의 강력한 라이벌이라는 인식도 그가 챔피언이 된 이후 더블 챔프가 되는 [[미카 하키넨]]에게 내주게 되어, 화려했던 그의 데뷔가 무색하게 말년이 안 좋았던 드라이버로 남았다. 왕년의 챔피언이 왜 이렇게 무력한 경기를 펼쳤는가에 대한 추측은 여러가지가 있는데, 가장 유력한 것은 TCS나 ABS 등의 전자장비에 의존하지 않는 정도가 아니라 혐오수준의 거부감을 가지고 있어서,[* "자크, 왜 TCS를 안써? 이렇게 편한데." / "응 내 발이 더 정교해"] 적어도 TCS가 재도입된 2001년부터의 부진은 나날이 전자장비의 도움으로 빨라져 가는 드라이버들을 따라잡지 못했다는 의견이 주류이다. --TCS 금지되는 2008년까지 버텨보지 그랬어-- 숙련된 드라이버의 컨트롤은 전자장비보다 우수하다는게 중론이지만, 2시간 여 동안을 극심한 중력에 시달리며 운전해야하는 드라이버가 한랩에 수십번이나 하는 페달 컨트롤을 전자장비만큼 실수 없이, 전자장비보다 우수하게 잘 해낼거라고 생각하는건 무리가 있다. 더군다나 다른 드라이버는 자크가 신경쓰는걸 전자장비가 해주니 다른데 신경쓰면서 훨씬 체력을 보존할 수 있다. 2015-16 시즌에는 [[포뮬러 E]]에 [[벤추리 그랑프리]] 소속으로 출전하였다. 가장 높았던 순위는 19위를 기록했다. 이후 나스카에 참가하면서도 성적은 신통치 않았다. 또한 최근에 [[F1 드라이버]]들은 게임을 하는거 같다는 발언으로 팬들의 어그로를 끌었고 얼마나 평이 안좋았으면 모국의 [[캐나다]] 그랑프리 기간에 살해 위협까지 받았던 적이 있었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기